ایده بحث برانگیز راننده تسلا: تلاش برای زیر گرفتن کودک برای اثبات ایمنی سیستم خودران

خودروهای تسلا به دلیل فناوری پیشرفته خود همواره مورد توجه بوده اند. حتی انسان الون ماسکمدیرعامل تسلا بارها گفته است که محصولات این شرکت فراتر از خودروهای معمولی است. یکی از جنبه های جذاب خودروهای تسلا، سیستم خودران است. این سیستم نیاز به فعال سازی پیش نیاز دارد و بدون حضور راننده نمی تواند به طور کامل مستقل عمل کند.

یکی از عواملی که تسلا را از دستیابی به یک سیستم کاملاً خودران باز می دارد، ترس از تصادفات مرگبار است. هیچ فرد عاقلی به یک ماشین هوشمند برای رانندگی در محیط شلوغ اعتماد نمی کند. در همین زمینه ویدئویی در شبکه های اجتماعی منتشر شده است که نشان می دهد خودروی تسلا با دیدن عروسکی به اندازه کودک در خیابان از حرکت باز نمی ایستد.

خودروی سمت راست عکس که در مقابل یک عروسک هم اندازه کودک ایستاده است، مجهز به سنسور لیدار است. تسلا همچنان در برابر استفاده از لیدار در خودروهای خود مقاومت می کند

نام سیستم کاملاً خودران تسلا به گونه‌ای است که اکثر مردم فکر می‌کنند با سیستم «کاملاً خودران» روبرو هستند. اما حقیقت این است که سیستم تسلا کاملاً خودران نیست. زیرا در شرایطی فعال می شود که راننده هوشیار در خودرو باشد.

یکی از کاربران توییتر واضح است که یک توییت کنایه آمیز است او گفت که می‌خواهد برای اثبات صحت سیستم خودران تسلا یک کودک را زیر و رو کند: «آیا کسی در منطقه خلیج سانفرانسیسکو فرزندی دارد که بتواند جلوی ماشین من بدود در حالی که مدیریت خودکار آزمایشی کامل فعال است. چیزی را ثابت کند؟ قول می‌دهم پا روی بچه نگذارم!»

کاربران شبکه های اجتماعی واکنش گسترده ای به این توییت نشان دادند. انتقادها به قدری شدید بود که نویسنده توییت مجبور شد در چند توییت دیگر توضیح دهد و بگوید که در واقع قصد زیر پا گذاشتن بچه ها را نداشته است. چون یک نفر روی صندلی راننده هست و وقتی مشکلی پیش بیاد رسیدگی میکنه.

کارشناس Verge می گوید که چنین ایده ای بسیار خطرناک است. به گفته وی، حتی اگر آزمایش موفقیت آمیز باشد و مشکلی برای کودک پیش نیاید، ممکن است افراد دیگری در شرایط مختلف به دنبال تکرار این آزمایش باشند و نتیجه آزمایش آنها باعث آسیب به کودکان شود.

در همین حال، گاردین در گزارشی می نویسد که گروهی متمرکز بر ایمنی فناوری که مخالف استفاده از سیستم های خودران در خودروهای تسلا هستند، در آزمایشات خود دریافته اند که این خودروها احتمالا برای کودکان خیابانی کشنده هستند. این گروه پیش از این بارها تلاش کرده بود تا به بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان ضربه بزند.

اعضای “پروژه سپیده دم” می گویند که نتایج آخرین آزمایش جاده ای نشان می دهد که این سیستم کامل خودران تسلا که در نسخه بتا است، نتوانست یک مانکن ثابت اندازه کودک را با سرعت متوسط ​​40 کیلومتر در ساعت تشخیص دهد. ادعای جدید بخشی از یک کمپین بزرگتر برای تحت فشار قرار دادن کنگره برای ممنوعیت استفاده از فناوری خودران در خودروهای تسلا است.

مقالات مرتبط:

پروژه سپیده دم دن اوداود تاسیس کرده است؛ مردی که بارها به طور علنی از ایلان ماسک انتقاد کرده و گفته است که تسلا بی پروا در حال تولید خودروهای خودران خطرناک است. اودود آخرین نتایج آزمایش را بسیار نگران‌کننده می‌داند و معتقد است که سیستم خودران تسلا تهدیدی مرگبار برای همه آمریکایی‌ها است. به گفته O’Dowd، بیش از 100000 راننده تسلا در حال حاضر از این سیستم برای رانندگی کامل خود در جاده های عمومی استفاده می کنند که کودکان را در مناطق مختلف در معرض خطر قرار می دهد.

تسلا بارها از مواضع خود دفاع کرده و گفته است که سیستم خودرانی که در حال توسعه است آنقدر پیشرفته است که می تواند از تصادف جلوگیری کند. با این حال، سیستم خودران تسلا همیشه بحث برانگیز بوده و تصادفات متعددی به این سیستم نسبت داده شده است.

پس از تصادف مرگبار در ایالت تگزاس در سال 2021 که در آن خودروی تسلا آتش گرفت، ایلان ماسک گفت که Autopilot (نسخه ساده تر از خودران کامل) در زمان تصادف فعال نبود.

چند هفته پیش، ماسک در جلسه ای با سهامداران تسلا گفت که سیستم کاملاً خودران دستخوش پیشرفت های زیادی شده است و تسلا احتمالاً این ویژگی را تا قبل از پایان سال جاری برای همه رانندگانی که آن را می خواهند در دسترس قرار خواهد داد. با این حال، سوالاتی در مورد ایمنی سیستم خودران تسلا همچنان مطرح است.

  فروش گجت های پوشیدنی هواوی در سال 2021 از 100 میلیون دستگاه فراتر رفت

دیدگاهتان را بنویسید