تاکسی‌های بدون راننده کاملاً خودمختار Baidu در دو شهر چین مستقر شده‌اند

بایدو، غول موتور جستجوی چینی، می گوید مجوزهای لازم را از دو شهر چین برای ارائه خدمات تاکسی بدون راننده در جاده های بین شهری دریافت کرده است. رویترز می نویسد که این اولین بار است که چنین مجوزی در چین صادر می شود.

مجوزهای فوق توسط شهرداری جنوب غربی چونگ کینگ و شهر مرکزی ووهان صادر شده است و به تاکسی های روبات تجاری اجازه می دهد مسافران را بدون نیاز به حضور راننده در وسیله نقلیه جابجا کنند. بایدو می‌گوید مجوزهایش امروز اجرایی می‌شود.

به گفته بایدو، دریافت گواهینامه از دو شهر چونگ کینگ و ووهان نشان دهنده تغییر قابل توجهی در سیاست خودروهای خودران چین است. وی دونگمدیر ارشد عملیات ایمنی بایدو در گروه کسب و کار رانندگی هوشمند گفت: این مجوزها برای صنعت اهمیت زیادی دارند. «اگر به اکتشاف فضا فکر کنیم، این لحظه مانند فرود روی ماه است.

بایدو در ابتدا ناوگانی متشکل از پنج تاکسی رباتیک را در هر شهر مستقر خواهد کرد. این تاکسی ها مجاز هستند در مناطق تعیین شده در شهر ووهان از ساعت 9 صبح تا 5 بعد از ظهر و در شهر چونگ کینگ از ساعت 9:30 صبح تا 4:30 بعد از ظهر تردد کنند. منطقه خدماتی Baidu Robotaxis 30 کیلومتر مربع از ناحیه یونگ چوان شهر چونگ کینگ و 13 کیلومتر مربع از منطقه توسعه اقتصادی و فناوری ووهان را پوشش می دهد.

در اوایل سال 1401 شرکت Pony.ai که از شرکت Apollo Global Management و Toyota کمک مالی دریافت کرده است، اعلام کرد که مجوزهای ویژه ای را از شهر پکن برای استقرار تاکسی های روبات خود در فضایی به وسعت 60 کیلومتر مربع دریافت کرده است. گواهینامه ای که Pony.ai در پکن دریافت کرد، بیان می کند که هیچ کس نباید در صندلی راننده باشد. اما باید یک کارشناس در صندلی سرنشین جلو حضور داشته باشد. رویترز گزارش می دهد که تاکسی های رباتی Pony.ai در پکن شروع به کار کرده اند.

  نوکیا و زایس رسماً پایان همکاری خود را در بخش دوربین تلفن همراه اعلام کردند

دختر سوار تاکسی ربات بایدو می شود، ماشینی سیاه رنگ در خیابان

بایدو در حال مذاکره با مقامات پکن، شانگهای و شنژن برای دریافت مجوز آزمایش روباتیک کاملاً مستقل در این شهرها در سال آینده است. ظاهرا بایدو به دنبال استقرار تاکسی هایی است که خدمات خود را به صورت رایگان ارائه می دهند. تاکسی های مستقر در چونگ کینگ و ووهان از مسافران هزینه دریافت می کنند.

تلاش‌های چین برای صدور مجوز سریع خودروهای خودران در حالی صورت می‌گیرد که قانون‌گذاران آمریکایی قوانین جدیدی را در این زمینه به تصویب رساندند. کروز، متعلق به جنرال موتورز، اوایل سال جاری اعلام کرد که از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا مجوز دریافت کرده است تا مسافران را با خودروهای بدون راننده کاملاً خودمختار در خیابان‌های منتخب سانفرانسیسکو بین ساعت 10:00 شب تا 6:00 صبح جابجا کند. ناگفته نماند که خدمات ارائه شده توسط کروز پولی است.

آپولو گو، سرویس رباتکسی بایدو، از زمان راه‌اندازی در سال 2020، بیش از یک میلیون سفر در 10 شهر چین داشته است. بایدو می‌گوید تا کنون هیچ مشکلی با این سرویس ندیده است. در حال حاضر مشخص نیست بایدو چقدر برای رسیدن به جایگاه فعلی خود سرمایه گذاری کرده است.

مقالات مرتبط:

در همین حال، در پیش نویس قوانین جدیدی که برای تنظیم صنعت خودروهای خودران تصویب می شود، وزارت حمل و نقل چین می گوید این کشور باید با دقت اجازه استفاده از خودروهای خودران را در سیستم های حمل و نقل شهری بدهد.

وزارت حمل‌ونقل چین می‌گوید خودروهای خودران مانند رباتیک به بهترین وجه در جاده‌های کم‌ترافیک و در موقعیت‌هایی که به راحتی قابل کنترل هستند، استفاده می‌شوند. به گفته این وزارتخانه، دولت چین باید قبل از صدور هر گونه مجوز، ایمنی مسافران را در اولویت قرار دهد.

  با کشف جدید Excir ، حداقل 99 درصد طلای زنجیره زباله های الکتریکی را بازیابی کنید

چین و ایالات متحده در رقابت مستقیم برای تجاری سازی سیستم های خودمختار هستند. از اختراع فناوری های حسگر جدید تا تصویب قوانین جدید صدور مجوز برای خودروهای خودران در جاده ها. در همین حال، ایالت های ایالات متحده مانند آریزونا به شرکت های حمل و نقل اجازه داده اند که از خودروهای خودران بدون راننده استفاده کنند.

دیدگاهتان را بنویسید