جاده ها چگونه خودروهای برقی را شارژ می کنند؟

موضوع شارژ خودروی برقی در هنگام رانندگی و در جاده جذابیت های بسیاری دارد و چندین سال است که برای رسیدن به این هدف مطالعات زیادی انجام شده است. یکی از آخرین پروژه ها Arena del Futro، یک مسیر آزمایشی بیضوی 1050 متری است که توسط Stalantis و شرکای او در نزدیکی میلان، ایتالیا ایجاد شده است. این مرکز برای توسعه فناوری انتقال بی‌سیم پویا DWPT یا به عبارت دیگر، برای شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی در حین حرکت ساخته شده است.

EV Cars 5 1 جوان آی تی

قابلیت شارژ بی سیم خودروهای برقی در جاده و در حال حرکت می تواند تاثیر زیادی در طراحی این خودروها و حمل و نقل تجهیزات با کامیون داشته باشد. ما در حال حاضر برای رسیدن به هدف حمل و نقل الکتریکی به خصوص با کامیون های بزرگ به باتری های بزرگ نیاز داریم تا بتوانیم محدوده حرکتی خوبی را ارائه دهیم. اگر زیرساختی برای شارژ خودروهای برقی در شهرها و جاده ها فراهم شود، می توان از باتری های کوچکتر استفاده کرد و از فناوری DWPT برای پوشش مسافت های طولانی و طولانی استفاده کرد. کاربرد آزمایشی این فناوری در سال جاری با یک فیات 500 برقی و یک اتوبوس ایویکو E-Way آغاز شد. این محصولات مجهز به گیرنده های DWPT هستند.

EV Cars 1 2 جوان آی تی

شارژ القایی خودروهای برقی به اندازه تولید خودروهای برقی مدرن سابقه دارد و سابقه آن در دنیای واقعی به چندین دهه قبل باز می گردد. در مورد اصلی، اصول این فناوری دقیقاً مشابه شارژ گوشی های هوشمند یا ایجاد جرقه در سیستم سوخت رسانی خودروهای بنزینی است. انتقال برق بی سیم به اشکال مختلفی انجام می شود، اما اگر سیم در یک میدان مغناطیسی قرار گیرد و سپس آن میدان حذف شود، ولتاژ در سیم ایجاد می شود. در مقیاس بزرگتر، با سیم پیچ های قوی و میدان های الکترومغناطیسی، می توان از الکتریسیته تولید شده برای شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی استفاده کرد.

  تیم های رباتیک ایران به فینال اولین دوره مسابقات جهانی راه یافتند

EV Cars 3 2 جوان آی تی

فناوری شارژ مورد استفاده برای این پروژه از چندین پد شارژ تشکیل شده است که در عمق 11 سانتی متری زیر آسفالت نصب شده اند. این لنت ها در امتداد جاده نصب می شوند و توسط کابل به یکدیگر متصل می شوند. با عبور خودرو از هر پد، گیرنده با فرکانس القایی 85 کیلوهرتز کار می کند و برق مورد نیاز برای شارژ خودرو را تولید می کند. پدهای شارژ بی‌سیم در خودروها ممکن است به موقعیت تلفن حساس‌تر باشند و همین امر در مورد موقعیت خودروهای الکتریکی مجهز به سخت‌افزار شارژ بی‌سیم روی پد شارژ نیز صدق می‌کند. این سیستم از این نظر نسبت به مدل های قبلی حساسیت کمتری دارد و خودرو را هم در حالت استراحت و هم در هنگام رانندگی شارژ می کند.

EV Cars 4 1 جوان آی تی

همچنین این اولین بار است که یک سیستم شارژ دینامیکی توسط DC فعلی استفاده می‌شود که امکان انتقال انرژی به وسیله نقلیه در حال حرکت را در سرعت‌های بزرگراه فراهم می‌کند. این سیستم علاوه بر پد و کابل از واحدهای کنترلی تشکیل شده است که انرژی را از لنت به جاده و خودرو منتقل می کند. گیرنده های خودرو نیز به دلیل عبور از میدان مغناطیسی تولید شده توسط هر پد، برق تولید می کنند و واحد کنترل مرکزی با تمام واحدهای کنترل ارتباط برقرار می کند. Continental همچنین در حال توسعه یک ربات شارژ با Volterio برای استفاده در گاراژهای خصوصی است. ربات روی زمین قرار می گیرد و زمانی که ماشین روی آن پارک می شود، به یک سوکت مخصوص زیر ماشین متصل می شود.

  مدیاتک اکنون بزرگترین سازنده تراشه های گوشی های هوشمند در جهان است

EV Cars 2 2 جوان آی تی

این ربات مشکلات مربوط به قرار ندادن خودرو بر روی پد شارژ را نیز برطرف کرده است، زیرا می تواند تا 30 سانتی متر در هر جهت حرکت کند و فرقی نمی کند که خودرو از چه زاویه ای پارک کند. تولید انبوه این ربات در سال 2024 انجام می شود.

دیدگاهتان را بنویسید