رانندگی را با چری تیگو 7 پرو، جدیدترین محصول مدیران خودرو تجربه کنید

نسل قبلی چری تیگو 7 یکی از محصولات موفق چری در بازار خودرو کشورمان بود و برای ادامه این موفقیت مدیران خودرو در آبان ماه 1400 برای اولین بار نسل دوم این خودرو را با نام تیگو 7 پرو در ایران معرفی کردند. این خودرو به همراه برادر بزرگترش تیگو 8 پرو با برند جدید فونیکس در بلغارستان عرضه خواهد شد. مدیران خودرو فروش تیگو 7 پرو را در اردیبهشت 1401 با هزینه یک میلیارد و 201 میلیون تن آغاز کردند و از این رو خودرویی کاملا جدید برای خریداران ایرانی است. اکنون پشت فرمان این کراس اوور جدید چینی می نشینیم تا با ویژگی های آن بیشتر آشنا شویم.

Tiggo 7 Pro 3 جوان آی تی

نسل دوم تیگو 7 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی گوانگژو 2019 با طراحی کاملاً جدیدی که هیچ شباهتی به نسل قبل ندارد ارائه شد. این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید چری، با جلوپنجره بزرگ با طراحی داخلی به نام Starry Night، چراغ های جلو باریک و چراغ های عقب متصل به هم که در تیگو 8 پرو بزرگتر دیده بودیم، ساخته شده است. در مجموع تیگو 7 پرو ظاهری مدرن و جذاب دارد که قابل نقد نیست. در عین حال کیفیت مونتاژ خودرو خوب است و فضای زیادی بین پنل های بدنه وجود ندارد.

Tiggo 7 Pro 4 جوان آی تی

در داخل خودرو اکثر مواد نرم و با کیفیت هستند. استفاده از تودوزی براق نیز به جذابیت فضای داخلی خودرو کمک کرد، اما این قطعات خیلی زود کثیف می شوند. تیگو 7 پرو مجهز به شارژر بی سیم گوشی هوشمند است که در کنار دسته دنده قرار دارد، اما سوکت های USB آن در زیر کنسول پنهان شده است که دسترسی به آن دشوار است. همچنین امکان قرار دادن همزمان دو فنجان در وسط لیوان ها وجود ندارد.

5f63279aec05c4cc23000137 جوان آی تی

تجهیزات چری تیگو 7 پرو

تجهیزات تیگو 7 پرو در بلغارستان شامل صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10.25 اینچی، دوربین 360 درجه، سقف پانوراما، سنسورهای نور و باران، ترمز دستی برقی، دستیار شیب، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای، راه اندازی با دکمه، سیستم کنترل فشار باد لاستیک، فرمان برقی، شارژر بی سیم، کنترل کشش و پایداری، صندلی های جلو برقی با گرمکن و کیسه هوای جلو، بغل و پرده. یعنی با خودرویی نسبتاً مجهز طرف هستیم که از امکانات مدرن و به روز زیادی بهره می برد.

  Snapdragon 8 One Generation با شکست تست چند هسته ای Geekbench Dimension 8100

Tiggo 7 Pro 22 جوان آی تی

اگرچه فاصله بین دو محور تیگو 7 پرو نسبت به نسل قبلی تغییر نکرده است، اما صندلی‌های عقب همچنان جادار هستند. در اینجا مسافران فضای پای کافی دارند و حتی وجود سقف پانوراما فضای سر را محدود نمی کند. با این حال، صندلی ها هنوز از ایده آل فاصله دارند و چندان راحت نیستند. یکی از مشکلات این صندلی ها شیب تند غیر قابل کنترل آنهاست که احساس نیمه خوابی را به مسافران القا می کند. صندلی های جلو نیز یادآور نسل قبلی هستند، اما به لطف ستون فرمان قابل تنظیم، راننده به راحتی می تواند موقعیت مناسب را پیدا کند، اگرچه این کار کمی زمان می برد.

5f632798ec05c4cc230000cc جوان آی تی

از دیگر مشکلات داخلی تیگو 7 پرو می توان به کنترل های آزاردهنده حسگر روی سیستم تهویه اشاره کرد که به زودی با اثر انگشت پر می شود. همچنین جعبه داشبورد فاقد چراغ است که برای خودرویی در این سطح نسبتاً عجیب به نظر می رسد. در صندوق عقب قلابی برای نگه داشتن وسایل در جای خود وجود ندارد و وقتی صندلی های عقب جمع می شوند، فضا کاملاً صاف نیست. از طرفی عایق صدا بهبود یافته و کابین در سرعت های متوسط ​​کاملا بی صدا است. در جلوی درایور یک پنل با تقویت کننده دیجیتال وجود دارد که به راحتی قابل خواندن است. کیفیت تصویر سیستم دید 360 درجه نیز خوب است و نماهای متفاوتی را نشان می دهد که در هنگام پارک بسیار مفید خواهد بود.

5f632796ec05c4cc23000053 جوان آی تی

پیشرانه و گیربکس چری تیگو 7 پرو

نسل جدید تیگو 7 با دو موتور مختلف در چین عرضه می شود. موتور اول همان توربوشارژر 1.5 لیتری نسل قبل است که 157 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور دارد اما موتور دوم مدل 1.6 لیتری قدرتمندتر با 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور است. در بلغارستان اما تیگو 7 پرو با همان موتور 1.5 لیتری عرضه می شود که هیچ تغییری نکرده است، اما اکنون یک مدل جدید CVT با شبیه سازی 9 سرعته جایگزین گیربکس شش سرعته دوکلاچه قبلی شده است. این گیربکس جدید تاثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت خودرو دارد تا جایی که در ترافیک مصرف از 11 لیتر در صد کیلومتر فراتر نمی رود و در بزرگراه ها به کمتر از 7 لیتر می رسد.

  برای اولین بار قلب خوک به انسان پیوند زده شد

Untitled 2 3 جوان آی تی

رانندگی و رانندگی چری تیگو 7 پرو

هنگام رانندگی با موتوری با قدرت نزدیک به 160 اسب بخار، قدرت بیشتری انتظار می رود. تیگو 7 پرو حتی در شتاب های شدید بسیار نرم رفتار می کند، اما گیربکس CVT موتور را مجبور به افزایش سرعت و ماندن در سرعت های بالا می کند که عایق صدای خوب خودرو را شکست می دهد و صدای ناخوشایند یک موتور چهار سیلندر توربو را ایجاد می کند. با ناراحتی وارد کابین می شود. وقتی پدال گاز را حتی تا نیمه فشار دهید، درایو جواب واضحی نمی دهد و این موتور تنبل تنها زمانی می تواند بیدار شود که پدال گاز بیش از یک سوم فشار داده شود. البته حالت رانندگی اسپرت واکنش موتور را بهبود می بخشد، اما سیستم تعلیق بدون تغییر باقی می ماند.

Tiggo 7 Pro 2 جوان آی تی

شاسی خودرو به خوبی تنظیم شده است و سیستم تعلیق ضربه های ریز و متوسط ​​را به خود جذب می کند و تنها باید در هنگام عبور از سوراخ ها و دست اندازهاهای بزرگ ضربات آزار دهنده را تحمل کنید. کراس اوور جمع و جور چری پاسخی ایمن و فوری به تغییر مسیرهای ناگهانی ارائه می دهد و بدرول زیادی را نشان نمی دهد. همچنین به لطف سیستم تعلیق چند بازویی، این خودرو کنترل خوبی در پیچ ها دارد. پدال ترمز هم کمی بازی می کند، اما ترمزها وقتی سرعت ماشین کم می شود خوب کار می کنند. فرمان معمولاً بسیار سبک است و حالت اسپورت سعی می کند آن را به طرز ناراحت کننده ای سنگین کند. در این حالت سیستم فرمان برقی از دستیار کمکی به مزاحم تغییر می کند. به عنوان مثال، هنگامی که فرمان به سرعت می چرخد، موتور الکتریکی سعی می کند از طریق مقاومت مصنوعی حس سنگینی به فرمان بدهد.

  با جزئیات تراشه Tensor خود Google برای Pixel 6 آشنا شوید

Tiggo 7 Pro 9 جوان آی تی

نتیجه

به طور کلی، اگرچه تیگو 7 پرو یک خودروی قابل توجه برای یک شرکت چینی است، اما همچنان از مشکلات اساسی رنج می برد. بنابراین، اگرچه چری این خودرو را رقیبی برای کیا اسپورتیج و هیوندای توسان می‌داند، اما این فقط یک بیانیه تخیلی است، زیرا تصور اینکه کسی در بازار آزاد از تیگو 7 پرو به جای کراس اوورهای کره‌ای استفاده کند، دشوار است. البته این کراس اوور جدید چینی قصد دارد عقب ماندگی مهندسی خود توسط کره ای ها را با ارائه تجهیزات سخاوتمندانه و قیمت های پایین تر جبران کند که توانسته است این کار را انجام دهد زیرا قیمت تیگو 7 پرو در چین تنها از 83900 یوان (12500 دلار) شروع می شود. در کشور ما این ویژگی مثبت اصلا وجود ندارد زیرا همانطور که در ابتدا اشاره کردیم این خودرو در اینجا با قیمت گزاف یک میلیارد و 201 میلیون تن به فروش می رسد.

Tiggo 7 Pro 5 جوان آی تی

مشخصات فنی چری تیگو 7 پرو

راندن 1.5 لیتری I4 توربو
استحکام – قدرت 157 اسب بخار
گشتاور 230 نیوتن متر
انتقال 9 درجه CVT
محور محرک در جلو
نرخ شتاب صفر 9.7 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 185 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت شهری 10.8 لیتر
مصرف سوخت در جاده ها 6.6 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی 8.2 لیتر
طول 4500 میلی متر
عرض 1842 میلی متر
ارتفاع 1705 میلی متر
فاصله محوری 2670 میلی متر
وزن خالص 1540 کیلوگرم
ظرفیت مسافر 5 نفر
ظرفیت دلار 51 لیتر
حجم صندوق عقب 475 تا 1500 لیتر
قیمت 1,2011,000,000 تومان

دیدگاهتان را بنویسید