فروش 20 میلیون خودروی تسلا تا سال 2030 با وجود مشکلات دیگر چگونه ممکن است؟

در چند سال گذشته، مشکلات جهانی ناشی از شیوع ویروس کرونا، صنایع مختلف را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. سپس با شروع جنگ بین روسیه و اوکراین، وضعیت مشکل ساز صنایع سنگین بیش از هر زمان دیگری متشنج شد. حال در این مقاله می خواهیم به این سوال پاسخ دهیم که چگونه می توان با وجود مشکلات دیگر تا سال 2030 20 میلیون خودرو تسلا به فروش رساند؟ با ترنجی همراه باشید

فروش 20 میلیون خودروی تسلا تا سال 2030 با وجود مشکلات دیگر چگونه ممکن است؟

غول خودروسازی الکتریکی آمریکایی تسلا را می توان چهره پیشرو در تولید خودروهای برقی در جهان دانست. این شرکت حتی در بازارهای خارج از ایالات متحده و آمریکای شمالی بسیار خوب عمل می کند. تسلا در حال حاضر سالانه میلیون‌ها خودروی الکتریکی هوشمند می‌فروشد. با این حال، این شرکت اهداف بزرگی برای سال های آینده دارد.

اینکه آیا تسلا در مواجهه با کمبود قطعات اخیر و رکود اقتصادی به هدف خود دست خواهد یافت یا خیر، سوال مهمی است که بسیاری از اذهان را به خود مشغول کرده است. ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت تسلا، شرکت نسبتاً جوان خود را برای توسعه Bitcher به گونه‌ای هدایت می‌کند که هیچ یک از مدیران شرکت خودروسازی حتی نمی‌توانند رویای آن را داشته باشند. با این حال، گسترش و توسعه این به هیچ وجه آسان نیست. این شرکت با موانع زیادی روبرو است که می تواند رشد آن را متوقف کند یا حتی آن را شکست دهد.

فروش 20 میلیون خودروی تسلا

ایلان ماسک هدف جسورانه ای در تسلا برای فروش 20 میلیون خودروی الکتریکی تا سال 2030 تعیین کرده است. این موضوع یکی از اولویت های اصلی در وعده رشد این شرکت به سهامداران است. علاوه بر این، این شرکت همچنین قول داده است که دسترسی به انرژی پایدار را افزایش دهد. اگر به نتیجه برسد، تسلا دو برابر بزرگترین خودروساز تاریخ خواهد بود. یعنی با تولید 20 میلیون خودرو، تسلا بیش از 20 درصد از بازار جهانی خودرو را به خود اختصاص خواهد داد.

  سطح سرب خون در کودکان کشورهای در حال توسعه بسیار بالا است

با این حال، امسال تولید و تحویل خودروهای الکتریکی تسلا تنها 1.5 میلیون دستگاه است. این بدان معناست که تسلا برای رسیدن به این هدف باید 13 برابر حجم تولید سالانه فعلی خود تا سال 2030 تولید کند. این رشد تصاعدی بسیار زیاد است و این شرکت باید صدها میلیارد دلار برای این موضوع مهم بپردازد. مایکل تریسی، کارشناس تولید در Agile Group، با اشاره به تلاش گسترده ایالات متحده برای ساخت بمب هسته ای گفت: من فکر می کنم تصمیم تسلا معادل پروژه منهتن در جنگ جهانی دوم است (نام رمز برنامه تسلیحات هسته ای ایالات متحده، پروژه منهتن). . بود).

با این حال، شکی نیست که تسلا به توسعه بیشتری نیاز دارد. یکی از موانع اصلی تسلا برای دستیابی به این هدف، سرمایه گذاری هنگفتی است که به آن نیاز دارد. در این فرآیند، تسلا باید هفت یا هشت کارخانه گیگا دیگر بسازد، به طور متوسط ​​هر 12 ماه یک کارخانه. علاوه بر این، این شرکت همچنین باید سهم بازار را از هر یک از رقبای خود بگیرد تا به شرکتی همتراز با فولکس واگن و تویوتا موتور تبدیل شود. همچنین برای تامین تمام کارخانه های خودروسازی خود به حدود 30 برابر ظرفیت باتری بیت شری نیاز دارد. همه اینها هزینه هنگفتی برای تسلا خواهد بود.

فروش 20 میلیون خودروی تسلا

مطابق با GizChina، دولت های کانادا، اندونزی، هند و سایر کشورها با تسلا همکاری می کنند تا کارخانه های گیگ بعدی را در کشورهای خود بسازند. ماسک گفت مکان کارخانه جدید می تواند قبل از پایان سال اعلام شود. در عین حال، تسلا باید هزینه های زیادی را نیز متحمل شود. طی هشت سال آینده، تسلا ممکن است نیاز به هزینه 400 میلیارد دلاری یا بیشتر برای ساخت کارخانه‌های مونتاژ خودرو و کارخانه‌های باتری جدید در سراسر جهان داشته باشد.

  ویژگی های جدید MIUI 13 شامل تغییراتی در Screen On Time، Super Wallpaper و اسکن اسناد می شود.

علاوه بر این، این شرکت باید 200 میلیارد دلار دیگر یا حتی بیشتر برای ساخت یا خرید باتری، از جمله هزینه مواد اولیه، هزینه کند. تسلا برای تولید 20 میلیون خودرو در سال، نه تنها نیاز به افزایش ظرفیت تولید باتری خود دارد، بلکه به شرکای باتری و تامین کنندگان مواد اولیه نیز برای این افزایش ظرفیت نیاز دارد. در بلندمدت، انتظار داریم سالانه 3000 گیگاوات ساعت یا 3 تراوات ساعت انرژی تولید کنیم.

دیدگاهتان را بنویسید