هایما ۸ اس کراس اوور جدید ایران خودرو

ایران خودرو تاکنون موفق به فروش بیش از 49 هزار مدل کراس اوور هایما در کشور شده است که موفقیت خوبی برای این برند تازه تاسیس در برابر رقبایی چون چری و جک در بازار داخلی محسوب می شود. هایما که سابقه آن از سال 1992 فراتر نمی رود، به لطف سرمایه گذاری مشترک با مزدا و استفاده از پلت فرم های قدیمی این شرکت توانست عملکرد خوبی از خود نشان دهد.

هایما 8 اس

هایما S5 و S7 با تغییراتی در سال جدید به راه خود ادامه خواهند داد، اما ایران خودرو تصمیم گرفت تا با معرفی یک محصول رده بالاتر، جای خالی کلاس رقابتی را با Fidelity و Tigo 7 و دیگر کراس اوورهای چینی پر کند. این خودرو که قرار است از نیمه دوم سال 1401 وارد بازار کشور شود، هایما 8 اس نام دارد. تست های 8S در ایران آغاز شده و قرار است در کارخانه ایران خودروی خراسان مونتاژ شود.

معرفی Haima 8S

هایما 8S بر خلاف دیگر برادران خود، نامگذاری متفاوتی دارد. این نام در واقع به معنای 8 ثانیه است و به شتاب جالب این خودرو اشاره دارد. البته این خودرو حدود چهار سال پیش با نام SG00 معرفی شد. نسخه نهایی و تولیدی S8 نیز در سال 2020 رونمایی شد.

هایما 8 اس

هایما این کراس اوور اسپرت را بر روی پلت فرم جدیدی ساخته که از مزدا تریبوت 2000 برداشته شده و اصلاح شده است. طراحی هایما 8 اس در جلو یادآور نسل جدید سانتافه است. البته این سبک طراحی مد شده و در بسیاری از محصولات سواری و SUV دیده می شود. چراغ های LED نازک جداگانه در بالا قرار می گیرند و ماژول نور اصلی در سپر قرار می گیرد. در این مجموعه چهار مکعب کریستالی کوچک وجود دارد. جلوپنجره نیز طراحی کهکشانی دارد. خطوط کاپوت و گلگیرها نیز مشابه خودروهای کراس اوور مزدا است.

  لپ تاپ های جدید ایسر با پردازنده های نسل دوازدهم اینتل معرفی شدند

هایما 8 اس

در نمای جانبی سقف با شیب اندکی به عقب کشیده شده و درها با خطوط بی هدف و نامنظم طراحی شده اند. شکل اسپرت مد نظر طراح با گنجاندن ایده سقف شناور و گسترش شیشه های جانبی تا انتهای خودروی آسیب دیده و ایجاد دوگانگی بین ایده ورزش و خانواده ایجاد شده است. در واقع نمای جانبی بیشتر شبیه یک استیشن واگن است تا یک SUV.

هایما 8 اس

در نمای عقب، چراغ های باریکی وجود دارد که در یک قاب مشکی برجسته به یکدیگر متصل شده اند. و در اینجا طراحان با قرار دادن پلاک خودرو در سپر عقب، درب عقب را بیش از حد ساده کرده و آن را شبیه به مینی ون ها کردند.

هایما 8 اس

طراحی کابین هایما 8 اس خشن و نسبتا مدرن است و البته مانند سایر قسمت های این خودرو از الگوهای متنوعی از خودروهای دیگر استفاده شده و حتی ردپایی از طراحی پژو و لامبورگینی به چشم می خورد. سه دریچه مرکزی شش ضلعی که در قاب نقره ای قرار گرفته اند بیش از سایر قسمت ها جلب توجه می کنند. یک صفحه نمایش نسبتا بزرگ نیز در بالای داشبورد قرار گرفته است. نمایشگر پشت آمپلی فایر در نسخه کامل کاملا دیجیتال است. روی کنسول، یک هلال نقره ای براق زیر دریچه ها امتداد دارد. فرمان در پایین تخت یا به اصطلاح D-cut است. رنگ کابین کاملاً تیره است و در ترکیب با نقره ای براق و مشکی پیانویی لوکس به نظر می رسد.

داشبورد هایما 8 اس

مشخصات فنی Haima 8S

این خودرو یک کراس اوور جمع و جور با طول 4565 میلی متر، عرض 1850 میلی متر و ارتفاع 1682 میلی متر و فاصله بین دو محور 2700 میلی متر است. این ابعاد باعث می شود 8S عریض تر، پایین تر و البته بلندتر از خودروهای S5 و S7 باشد.

  جزئیات دوربین و تراشه Xiaomi 12 Ultra و Xiaomi 12 Ultra Enhanced Edition فاش شده است.

هایما 8 اس

ایران خودرو قصد دارد بالاترین نسخه موتوری این مدل را برای فروش در کشورمان انتخاب کند. موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر TGDI هایما 8S توربو می تواند 195 اسب بخار قدرت و 293 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این نیرو توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.

این قدرت برای خودرویی با وزن 1860 کیلوگرم نسبتا خوب است و طبق تست های انجام شده شتاب 0 تا 100 را در 7.8 ثانیه طی می کند و به حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت می رسد. به گفته سازنده مصرف سوخت این نسخه در شهر 9.8 لیتر و در جاده 6.3 لیتر و به طور متوسط ​​در هر صد کیلومتر 7.2 لیتر است.

موتور هایما 8S

ویژگی ها و امکانات هایما 8 اس

مهم ترین ویژگی هایما 8 اس، سیستم ایمنی فعال ADAS است که مجموعه ای از سیستم های ایمنی و کمک رانندگی را شامل می شود. علاوه بر این، دوربین 360 درجه، ESP، نظارت بر باد لاستیک، کروز کنترل تطبیقی، تعویض دنده الکترونیکی با پدال‌های پشت فرمان، سقف پانوراما، صندلی‌های برقی جلو، درب عقب برقی، تقویت‌کننده عقب کاملا دیجیتال و سیستم اطلاعات سرگرمی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه ، ترمز دستی برقی، رینگ های آلیاژی 18 اینچی و چراغ های جلو LED با DRL از جمله امکانات فراوان این مدل است. گران ترین مدل های کامل مجهز به چرخ های 19 اینچی، ترمز فعال، هشدار نقطه کور، نور بالا و پایین خودکار، 10 ایربگ و غیره هستند.

هایما 8 اس

رقبای هایما 8 اس در ایران

هایما 8S اگرچه در کلاس سایز هیوندای توسان و کیا اسپورتیج قرار می گیرد، اما با وجود پلت فرم قدیمی و نبود دو سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل، آن را تنها باید با کراس اوورهای چینی مانند بهمن فیدلیتی، چری تیگو 7 و لاماری مقایسه کرد.

  Exxon Galaxy S22 Ultra DxO Samsung Shame

قیمت هایما 8 اس

قیمت مدل های گیربکس اتوماتیک هایما 8S در بازار چین از 90 هزار یوان معادل 14 هزار دلار شروع می شود و گران ترین مدل 125900 یوان معادل 19770 دلار به فروش می رسد. چرا که هایما S7 توربو پلاس حدود 900 میلیون تومان قیمت دارد. هایما 8S در بازار چین قیمتی برابر با Fidelity و Dignity دارد.

دیدگاهتان را بنویسید